Kırmızı ışık ihlali mi? Augsburg'daki avukat durumunuzu inceliyor ve sürüş yasağını savuşturuyor
Kırmızı ışık ihlali mi? Augsburg'daki avukatımız davanızı inceler ve ehliyetin askıya alınmasını engeller
Kırmızı ışıkta geçtiniz ve ceza makbuzu mu aldınız? İster basit ister ağırlaştırılmış kırmızı ışık ihlali olsun: 360 avroya kadar para cezası, Flensburg'da iki puan ve bir aylık sürüş yasağı ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Ancak birçok kırmızı ışık ihlali itiraz edilebilir – hatalı kırmızı ışık denetimi, çok kısa sarı ışık süreleri veya yanlış zaman ölçümü, genellikle savunma için fırsatlar sunar. Augsburg'da trafik hukuku avukatları olarak ölçümü inceler, dosya inceleme talebinde bulunur ve davanızın düşürülmesi veya cezanın indirilmesi için mücadele ederiz.
Basit ve nitelikli fuhuş suçu – belirleyici fark
Trafik hukuku, basit kırmızı ışık ihlali ile ağırlaştırılmış kırmızı ışık ihlali arasında kesin bir ayrım yapar. Aradaki fark, kırmızı ışığın tam olarak bir saniye sürmesidir. Bu saniyenin kesri, sadece para cezasıyla mı kurtulacağınız yoksa ek olarak ehliyetinizin da dondurulacağı mı belirlenir. StVO § 37 ve StVO § 49 (3) 2. madde uyarınca, her iki durum da idari suç olarak cezalandırılır – ancak hukuki sonuçları büyük ölçüde farklıdır. İşte bu nedenle, Augsburg'daki bir trafik hukuku avukatı tarafından ölçülen kırmızı ışık süresinin ayrıntılı bir şekilde incelenmesi önemlidir.
Kırmızı ışık denetiminde ölçüm hataları ve eleştirilebilecek noktalar
Traffipax veya Multanova gibi kırmızı ışık denetim sistemleri genellikle yol yüzeyindeki indüksiyon döngülerini kullanır. İki döngü, bir aracın durma çizgisini ne zaman geçtiğini ve o anda trafik ışığının ne kadar süredir kırmızı olduğunu ölçer. Ancak bu ölçüm tekniği hataya açıktır: kaymış döngüler, yazılım hataları, hatalı kalibrasyon veya senkronize olmayan trafik ışığı kontrolü, ölçülen kırmızı ışık süresini yanlış gösterebilir. Augsburg'da, ölçüm verilerini ve denetim sisteminin kurulum protokolünü sistematik olarak analiz ediyoruz.
Bize durumunuzu anlatın - herhangi bir yükümlülük altına girmeden ve ülke çapında.
Kırmızı ışık ihlali kontrolü
Birkaç adımda, trafik ışığı ihlalinizin itiraz edilebilir olup olmadığını kontrol edin.
Tipik savunma taktikleri – Sarı aşama, sürüklenme etkisi ve çizgi ihlali
Kırmızı ışık ihlali her zaman kesin değildir. Pek çok durum, suçlamanın tamamen veya kısmen geçersiz kılınmasına yol açabilir. Augsburg’da, pratikte en sık başarıya ulaşan savunma stratejilerini hedefli bir şekilde uyguluyoruz – çok kısa sarı ışık süresinden, sürüklenme etkisine ve durma çizgisi ihlalinden ayrım yapılmasına kadar.
Sarı ışığın süresi çok kısa ve sürükleme etkisi
Sarı ışık süresi, sürücünün durma çizgisinin önünde güvenli bir şekilde durmasını sağlamalıdır. Yönergeye göre, 50 km/s hızda en az 3 saniye, 60 km/s hızda 4 saniye ve 70 km/s hızda 5 saniye sarı ışık süresi öngörülmektedir. Sarı ışık süresi çok kısa olursa, kırmızı ışık ihlali suçlaması düşebilir. Bunun yanı sıra, sözde "takip etkisi" de rol oynar: Bir sürücü, önündeki aracın ilerleyeceğine güvenerek kavşağa girerse, bu durum suçlamayı hafifletebilir. Augsburg'daki trafik ışığı geçiş sürelerini inceliyoruz.
Kırmızı ışık ihlali yerine dur çizgisi ihlali
Kırmızı ışıkta durma çizgisini geçmek her durumda kırmızı ışık ihlali anlamına gelmez. Sürücü, durma çizgisini geçtikten sonra korunan kavşak alanına girmeden durursa, bu durum sadece durma çizgisi ihlali olarak değerlendirilir ve hukuki sonuçları da çok daha azdır: 90 avro veya daha fazla ceza yerine, puan düşürülmeden 10 avro ceza uygulanır. Belirleyici olan, aracın kavşak alanına girip girmediğidir. Yeşil ok işareti (§ 37 Madde 2 StVO) için de özel kurallar geçerlidir: Sürücü, kırmızı ışıkta sağa dönmeden önce durdurma çizgisinde durmalıdır.
Kırmızı ışık ihlalinde sürüş yasağı, ceza puanı ve masraflar
Ağır bir trafik ihlali, bir aylık sürüş yasağıyla sonuçlanır. Birçok kişi için – özellikle mesleki sürücüler ve işe gidip gelenler – bu sürüş yasağı geçimlerini tehdit eden sonuçlar doğurur. Augsburg’da, sürüş yasağının kaldırılması ya da en azından uygulamanın esnek bir şekilde düzenlenmesi için mücadele ediyoruz.
Sürüş yasağını önlemek veya ertelemek
Kırmızı ışık ihlali nedeniyle verilen standart sürüş yasağı, istisnai durumlarda, orantısız bir mesleki veya kişisel zorluk söz konusu olduğunda kaldırılabilir (§ 4, Madde 4 BKatV). Bu durumda mahkeme, para cezasını genellikle iki katına çıkarır. Ayrıca, ilk sürüş yasağı söz konusu ise, sürüş yasağının yürürlüğe girme tarihi, kararın kesinleşmesinden sonraki dört ay içinde serbestçe seçilebilir. Böylece sürüş yasağı, örneğin tatil dönemine denk getirilebilir.
Avukatlık ücretleri ve hukuki koruma sigortası
Kırmızı ışık ihlali nedeniyle açılan para cezası davasındaki avukatlık ücretleri, Avukatlık Ücretleri Kanunu’na (RVG) göre belirlenir. Duruşma yapılmadığında ücretler genellikle 300 ila 600 avro arasında, duruşma yapıldığında ise 800 ila 1.500 avro arasındadır. Trafik hukuku sigortası, genellikle bu masrafları, muafiyet tutarı düşüldükten sonra tamamen karşılar. Nitelikli kırmızı ışık ihlali durumunda 200 Euro para cezası, iki puan ve bir aylık sürüş yasağı göz önüne alındığında, çoğu durumda avukat tarafından savunma yaptırmak ekonomik açıdan karlıdır.
Sık Sorulan Sorular
Daha fazla bilgi
Şu konular da ilginizi çekebilir:
Bu bilgiler münferit vakalarda hukuki tavsiye niteliği taşımamaktadır.
MAXERA Avukatlar, Almanya genelindeki müvekkillerini dijital olarak, verimli bir şekilde ve net bir stratejiyle desteklemektedir.
Uzmanlaşmış, hızlı, net
Augsburg Maximilianstraße'deki hukuk büromuz, yerinde kişisel danışmanlığı dijital müşteri yönetimi ile birleştiriyor. İster iş hukuku ister sigorta hukuku olsun - sadece kendi hukuk alanlarını bilen değil, aynı zamanda her gün yaşayan uzman avukatlar istihdam ediyoruz.
Bizi arayın, bize yazın veya formu kullanın - 24 saat içinde size geri döneceğiz.
Durumu açıklayın
Talebinizi kısaca açıklayın - bir ön değerlendirme ile size geri döneceğiz.
